偶然興起收拾一下書櫥,是打算檢一些今後也用不著的東西,清理清理。可是無意中翻出好幾張:九龍巴士、中華巴士、香港電車、天星小輪的月票,都是在光復之後頭幾年的,一下子又快五十個年頭。
購買月票原是為了自己工作的方便和稍為省點錢用的。可是當拿著這些可以算是古董的「月票」,倒勾起了不少回憶。
月票顧名思義的是在指定的月份通用的,但為了免月頭月尾的那幾天,大夥兒一起湧到購買和更換。公司方面應接不暇,大都是由每月的二十八日開始售賣,至翌月的三日截止,首尾是有六天轉折期。就有人鑽這空檔,連不少聰明的人都以為叨幾天的光,要是一次過倒真是可以用足三十六、七天的,如果按月更換,那就庸人自擾了。
粵音叫「票」做「飛」,月票使用的規條,是要掏出來讓車上的售票員查驗的,但大家也都怕麻煩,持有月票的一上車說一聲「月飛」,就可以安然就座。那時月票搭客是坐頭等位的,也有人乘搭大膽(霸王)車、船,當然有漏網的,也有被查獲的。車費、船費才不過一毫、二毫,也挺而走險,是值得嗎?不過當時一、二毫可以吃兩個麵包、或是一踠白粥、兩根油條了。
除了工作業務方便之外,也有另一種好用途-遊車河。那時人們總愛逛逛街的,街頭也沒有現在那麼多的人潮,也沒聽說甚麼空氣污染,不少人家在飯後都會一家大小到街頭,所謂-去行街。想當年人們也常有失業的情況,整天在街頭無目標的遊蕩,被稱做「量地官」,一張月票在手正好打發時光,唉!本縣曾經此苦也。
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